Vegen på Skjarvelandet ligger på fylling i fjorden for å unngå inngrep i den sårbare fjellsiden. Det er bygd tre store fangvoller på til sammen 950 meter og flere lave voller langs vegen. Fangvollene og vegkurvaturen er knyttet sammen til en helhet, som både gir god rassikring og en god kjøreopplevelse. Hele anlegget er bygd med løsmasser, som store, skulpturelle landskapselementer, og det gikk med 300 000 kubikkmeter sprengstein. Skjarvodden fikk en ny form, der masseuttaksstedet ble bearbeidet til en naturlig del av det storlinjete landskapet.

2013

Landskapsfabrikken as

Statens vegvesen, Nasjonale turistveger

Rassikringsanlegg

Veg

Stein

Grus

Asfalt

Vakre vegers pris 2014

Arkitektur N 01/2015, Rassikring i Finnmark, s. 58-61